05.09.2009 00:00
Новости.
Просмотров всего: 8895; сегодня: 1.

Навигация АВТОСПУТНИК: испытание бездорожьем

Автоклуб любителей Hyundai Tucson, при участии Фонда World Flora Fauna, Экоцентра «Заповедники» и компании «Автоспутник» проводят уникальный автопробег «Евразия-ралли: автопробег Москва — Средняя Азия — Москва».

Второго сентября 2009 года четыре автоэкипажа стартуют с площадки Дарвиновского музея в автопробег по России, Казахстану, Узбекистану и Кыргызстану. В Казахстане к путешественникам присоединится пятый автомобиль. Автолюбители планируют посетить крупнейшие заповедники и национальные парки Евразии, преодолеть около 10 тысяч километров дорог. Путешественники проедут через степи Казахстана, пустыни Узбекистана, горы Киргизии. Особо сложный участок длиной около 900 км находится в районе плато Устюрт – там участникам предстоит ехать по грунтовым колейным дорогам в условиях сильной запыленности и удаления от любых населенных пунктов. Вызывают опасения также нестабильное качество топлива по пути следования и малое количество сервисных центров, в которых может быть оказана квалифицированная техническая помощь в случае неполадок в механизмах автомобилей.

Компания «Автоспутник» обеспечивает путешественникам автомобильную GPS/ГЛОНАСС навигацию. Шесть разных устройств, среди которых ГЛОНАСС-навигатор, будут оснащены российской программой навигации и подвергнуты серьёзному тестированию на дорогах (маршрут следования: Москва-Волгоград-Атырау-Кунград-Хива-Бухара-Самарканд-Ташкент-Чимкент-Бишкек-Иссык-куль-Балхаш-Астана-Троицк-Набережные Челны – Москва). Каждый водитель получит подробные карты России, Казахстана и Узбекистана. Программа проложит точный и безопасный маршрут следования, запишет маршруты движения (треки) в память навигаторов, а участники автопробега составят свой рейтинг PND-навигаторов по окончанию путешествия.

На двух автомобилях, принимающих участие в путешествии, будет установлено радиолюбительское оборудование. Радиолюбители из числа членов экспедиции будут использовать специальные позывные сигналы и работать в эфире с корреспондентами мира по программе WWF (World Flora Fauna).

И еще одна миссия путешественников – возвращение среднеазиатских черепах в среду их обитания. Десяток животных ввезли контрабандой из Казахстана для продажи в России. Живой груз был задержан на границе, а теперь отправится домой.

Экспедиция получила поддержку и одобрение WFF (международная эколого-просветительская и природоохранная акция по оказанию поддержки особо охраняемым природным территориям). Мероприятие согласовано с правительствами среднеазиатских стран на уровне МИД и соответствующих ведомств.

Информация о прохождении маршрута будет публиковаться в режиме реального времени на сайте экспедиции (www.eurasia-rally.com) и в блоге навигации «Автоспутник» (http://community.livejournal.com/autosputnikclub) в течение 21-го дня экспедиции.

Набережные Челны Республики Татарстан является моногородом в соответствии с официальным перечнем моногородов, утвержденным Правительством Российской Федерации. Моногород - населенный пункт, экономическая деятельность которого тесно связана с единственным (градообразующем) предприятием или группой жестко интегрированных между собой предприятий. Развитие моногородов России предусматривает меры по диверсификации экономики, развитию социально-экономического положения и улучшению городской среды.


Ньюсмейкер: АВТОСПУТНИК — 10 публикаций

Интересно:

14.07.2026 22:25 Консультации
UDV Group: бесплатная лицензия open source-мониторинга – скрытые траты
Российский разработчик решений в области информационной безопасности UDV Group оценил скрытые затраты на внедрение и эксплуатацию open source-систем мониторинга. По оценке эксперта компании, проект, который на старте выглядит «бесплатным», уже на этапе технического запуска может потребовать 2-3 млн руб. внутренних затрат. Российский разработчик UDV Group представил экспертную оценку экономики open source-мониторинга для ИТ-инфраструктуры. В авторской статье для ITWeek Владислав Ганжа, директор лаборатории кибербезопасности UDV Group, разобрал, почему отсутствие лицензионного платежа не делает систему мониторинга бесплатной и какие расходы компании часто не учитывают при выборе open source-стека. Материал опубликован 25 июня 2026 года. По оценке UDV Group, главная ошибка при выборе open source-мониторинга заключается в том, что компании сравнивают только стоимость лицензии. На практике...
Трудная судьба первого российского автомобиля
14.07.2026 18:09 Аналитика
Трудная судьба первого российского автомобиля
Летом 1896 года на промышленной выставке в Нижнем Новгороде императору Николаю II показали первый российский автомобиль. Его создателями были Евгений Яковлев и Пётр Фрезе. По своим характеристикам автомобиль ничем не уступал аналогичным зарубежным изобретениям, стоил дешевле них и вполне подходил для путешествий по сложным дорогам. Коллекция достижений Год проведения нижегородской выставки был богат на технические достижения. К ее открытию в мае 1896 года в городе пустили первый электрический трамвай и пароходную скоростную линию, установили фуникулеры и выстроили несколько административных зданий. Осмотреть выставку полностью получилось бы как минимум за неделю. Она расположилась на левом берегу Оки, между главной железнодорожной линией из Москвы и Шуваловским лесом. Всего сооружений, возведенных для демонстрации новшеств в промышленности и художественном искусстве, насчитывалось около...
13.07.2026 19:48 Консультации
UDV Group: дешевые кибератаки становятся дорогой проблемой для бизнеса
Российский разработчик UDV Group рассказал, почему снижение порога входа в киберпреступность увеличивает риски для компаний и делает предотвращение атак экономически более выгодным, чем восстановление после инцидента. Кибератака больше не требует команды сильных разработчиков, месяцев подготовки и редкого набора технических навыков. В теневом сегменте уже есть готовые сервисы: доступы к корпоративным системам, фишинговые наборы, шифровальщики по подписке, инфраструктура для рассылок и переговоров о выкупе. То, что раньше было сложной операцией, все чаще собирается из готовых компонентов. Для бизнеса это меняет экономику риска. Защитникам нужно контролировать внешний периметр, учетные записи, облака, API, подрядчиков, резервные копии и рабочие станции. Злоумышленнику достаточно одного удачного входа. Если доступ к нему стоит дешевле, чем обычная лицензия на корпоративный сервис, атака...
Тайная миссия Ораса Верне
13.07.2026 09:06 Персоны
Тайная миссия Ораса Верне
«Рубенсом XIX века» называют известного художника-баталиста. Он был любим в России и по приглашению императора Николая I работал в нашей стране. В том, что художники — натуры тонкие и творческие, никто не сомневается. Но иногда они обладают и другими достоинствами. К примеру, выдающимися дипломатическими качествами. Так, Питер Пауль Рубенс прославился не только как гениальный живописец, но и как непревзойденный дипломат, выполнявший важные миссии в годы Тридцатилетней войны. "Рубенсом XIX века" называют известного художника-баталиста Ораса Верне. Он был любим в России и по приглашению императора Николая I работал в нашей стране. А король Луи-Филипп поручил художнику негласную дипломатическую миссию: попытаться нормализовать непростые франко-русские отношения. Дело в том, что император Николай Павлович крайне негативно относился к французской Июльской революции 1830 года, которая...
11.07.2026 15:34 Консультации
UDV Group: план реагирования на киберинцидент должен быть коротким
Эксперт UDV Group рассказал, как компаниям выстроить минимально жизнеспособный план реагирования на киберинциденты и избежать хаоса в первые часы после обнаружения атаки. План реагирования на киберинцидент нужен не для формального выполнения требований, а для принятия быстрых решений в ситуации, когда атака уже идет, масштаб ущерба неясен, а времени на согласования нет. Об этом рассказал Иван Бурмистров, пресейл-инженер UDV Group. По словам эксперта, для компаний, которые только начинают выстраивать процессы информационной безопасности, план реагирования должен быть короткой рабочей инструкцией. В нем необходимо заранее определить, кто принимает решение об отключении сервера, сегмента сети или критичного сервиса, где находятся точки экстренного управления, по каким резервным каналам команда связывается при недоступности корпоративной почты или телефонии, что делает инженер первой линии...